東風小福瑞卡6方壓縮垃圾車國六
| 發(fā)動機 | 云內(nèi)126/錫柴110/全柴115馬力 | 變速箱 | 萬里揚5檔 |
| 軸距 | 3308 | 容積 | 6方 |
| 底盤型號 | EQ1075SJ3CDF | 前橋/后橋 | 1.8噸/3.5噸 |
| 大梁 | 188/192mm | 輪胎型號 | 7.00R16鋼絲 |
底盤配置：采用東風D6系列新款駕駛室，3308mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）云內(nèi)126馬力柴油發(fā)動機/一汽錫柴110馬力柴油發(fā)動機/東風朝陽130匹馬力柴油發(fā)動機，萬里揚5檔變速箱，3.5T后橋，7.00R16鋼絲胎，ABS，標配電動窗、中控鎖、遙控鑰匙、日間行車燈、自動落鎖、斷氣剎、定速巡航、瞬時油耗，科技感十足，駕乘更舒適，GB7258新規(guī)。
廂體材料為6mm武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼，廂體可選方型或方圓型，容積為6立方米。主要分為裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)和液壓機構(gòu)。裝料機構(gòu)由支架、連桿機構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。新工藝有9支液壓缸制動，不帶副壓板，液壓**操作系統(tǒng)為電動**和手動**。壓縮箱體下部設(shè)有污水收集箱，壓縮垃圾內(nèi)的污水，液態(tài)污物可流入其中，卸垃圾時可排出，減少二次污染。
| 壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸： | 6560×2050×2650(mm) |
| 整車型號： |
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貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 額定質(zhì)量： | 1650(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 5580(Kg) | **車速： | 110(km/h) |
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1075SJ3CDF | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 軸距： | 3308(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 2640/4720 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機： | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
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D20TCIF1 YCY24140-60 CA4DB1-11E6 ZD30D16-6N CY4BK461 CY4BK161 Q23-115E60 H20-120E60 CA4DB1-13E6 Q28-130E60 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 **汽車集團有限公司 東風輕型發(fā)動機有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 **汽車集團有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 |
1999 2360 2207 2953 3707 3856 2300 2000 2207 2800 |
93 103 81 120 95 105 85 90 95 96 |
| 專用功能說明： | |||
| 1、僅選用3308mm軸距,該車后伸為250mm。2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替,離地高度為420mm.。3、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、發(fā)動機型號與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2。專用裝置:液壓機構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸。 5、隨底盤選裝駕駛室,可選裝尾部翻轉(zhuǎn)機構(gòu)樣式。 |
1、電、液聯(lián)合**
該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動機功率輸出自動**
發(fā)動機功率輸出**即油門**可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動**，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。
3、框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載**器**，**電路在**器內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合
采用鎖緊機構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。
8、自動、手動操作系統(tǒng)
各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)**盒則**壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
