重汽汕德卡20方壓縮式垃圾車
國(guó)六重汽汕德卡20方壓縮垃圾車配置
底盤配置：
重汽汕德卡原廠底盤，6*4后雙橋驅(qū)動(dòng)，重汽汕德卡后雙橋壓縮垃圾車，新款高端豪華駕駛室，濰柴270馬力，9檔變速箱，5.5噸前橋，11噸雙后橋，280大梁，11.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱。自動(dòng)空調(diào)，四通道ABS，博世方向機(jī)，氣囊座椅，電動(dòng)玻璃，中控鎖，搖控鑰匙，可調(diào)節(jié)多功能方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱后視鏡。
上裝配置：
壓縮容積18-20立方，采用T420特種鋼板整體折彎制作，配廈門銀華液壓缸漏油包換，標(biāo)配63+20雙液壓泵和3+2雙閥**，中梅多路閥，西門子PLC**，電光開關(guān)，2個(gè)污水收集箱，3個(gè)操作**盒，帶夜間照明燈，配雙向壓縮功能，雙向液壓鎖滴水不漏。
整車優(yōu)點(diǎn)：
目前銷量比較好的中大型壓縮車型，**單位**車型，可以裝生活垃圾15-18噸，動(dòng)力大裝載多，邊5底6.合肥長(zhǎng)源整套液壓系統(tǒng)(多路閥，齒輪泵），西門子PLC手電一體操作模式，帶駕駛室操作，標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。
選裝配置：
可選裝尾部手、電密封蓋 2.可選裝大落地斗 3.可選裝壓縮帶擺臂 4.可選裝雙聯(lián)泵整套裝置。
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 重汽汕德卡后雙橋壓縮式垃圾車 | 公告批次: | 336 |
| 車輛型號(hào): | 燃油: | 柴油 | |
| 總質(zhì)量 | 25000(Kg) | 前排乘客: | 2,3(人) |
| 額定載質(zhì)量 | 9560,9495,10920,10855(Kg) | 外形尺寸 | 9790,10030,10050,10180x2500x3300(mm) |
| 整備質(zhì)量 | 15310,13950(Kg) | 貨廂尺寸 | xx(mm) |
| 接近角/離去角: | 16/13(°) | 前懸/后懸: | 1450/2690(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 軸距: | 4300+1350(mm) |
| 軸荷: | 7000/18000(二軸組) | **車速: | 89(km/h) |
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | ZZ5256XXYN504GF1 | 底盤品牌: | 凱力風(fēng)牌 |
| 輪胎數(shù) | 10 | 彈簧片數(shù): | 3/4,3/5,3/10,11/10,11/12 |
| 輪胎規(guī)格: | 12.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR | 燃料種類: | 柴油 |
| 前輪距: | 1998,2035 | 后輪距: | 1850/1850 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)六 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
|
MC07.27-60 MC07.31-60 MC07.34-60 WP8.350E61 WP6H270E61 MC09.35-60 MC09.38-60 MC07.33-60 MC07.25-60 MC07H.29-60 MC07H.33-60 MC07H.35-60 WP7.270E61 WP7.300E61 WP8.320E61 |
**重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 **重型汽車集團(tuán)有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
6870 6870 6870 7800 |
202 228 251 257 |
1、電、液聯(lián)合**
該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)**
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出**即油門**可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)**，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。
6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載**器**，**電路在**器內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合
采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)**盒則**壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
